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配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
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在15万级紧凑SUV市场里，日产逍客一直是低调的实力派，没有花哨的配置堆砌，却靠着扎实的表现圈了不少粉。我开着逍客跑了三年，里程超4万公里，今天就用真实的用车经历，聊聊这款车到底值不值得入手。
最让人满意的，是它皮实耐用的省心属性。逍客搭载的2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，技术成熟度不用多说，三年下来除了常规保养，没出过任何小毛病。市区通勤百公里油耗稳定在7.5L左右，高速跑长途能降到6.8L，加92号汽油就行，对于工薪阶层来说，后期养车成本真的很友好。常规小保养一次也就400元出头，比同级别很多车型都划算。
其次是兼顾舒适与灵活的驾乘体验。逍客的座椅延续了日产“大沙发”的基因，填充物柔软且支撑到位，日常通勤或者周末短途自驾，久坐也不会觉得腰酸。车身尺寸不大不小，4401mm的车长在狭窄的老小区里停车、掉头都很灵活，对新手司机特别友好。底盘调校偏向舒适，路过减速带或者坑洼路面时，能过滤掉大部分颠簸，不过高速过弯时车身侧倾会稍微明显一点，毕竟定位是家用SUV，不是运动车型。
当然，逍客也有明显的短板。内饰塑料感比较强，和同价位的自主品牌车型比起来，科技配置也显得有些单薄，没有全液晶仪表盘，车机系统的流畅度也中规中矩。
总的来说，逍客不是一款靠配置取胜的车，但它胜在务实可靠。对于追求省油省心、日常通勤为主的家庭用户来说，它绝对是个不会出错的选择。
校对 庄武
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